Isuzu D-Max EV

Isuzu D-Max EV (100 % électrique) : désormais disponible, le pick-up pro entre dans l’ère électrique

C’est officiel : l’Isuzu D-Max existe désormais en version 100 % électrique (D-Max EV). Le constructeur japonais, reconnu pour la robustesse et la fiabilité de ses pick-up, franchit une nouvelle étape en proposant une alternative électrique pensée pour les professionnels du terrain, sans renier l’ADN “outil de travail” du D-Max.

Bonne nouvelle : le D-Max reste également disponible en motorisation Diesel, pour répondre à tous les usages et à toutes les contraintes métier. Chez Isuzu, l’électrique vient compléter la gamme, il ne remplace pas le Diesel.

Un vrai pick-up électrique, conçu pour travailler

Le D-Max EV conserve la base technique qui a fait le succès du modèle thermique :

1. Châssis à longerons
2. Transmission 4x4 permanente
3. Capacité de remorquage jusqu’à 3,5 tonnes (selon réglementation)
4. Charge utile proche d’une tonne
5. Protections sous caisse et vraies aptitudes tout-terrain (capacité de gué jusqu’à 600 mm)

Côté motorisation, le D-Max EV adopte un double moteur électrique (un par essieu) pour garantir motricité et efficacité sur terrains difficiles, avec une puissance cumulée d’environ 190 ch (140 kW) et un couple total de 325 Nm.

Résultat : un pick-up silencieux, coupleux dès les bas régimes, et parfaitement adapté aux manœuvres en charge ou en conditions difficiles.

Autonomie et recharge : pensé pour un usage pro quotidien

Le D-Max EV est équipé d’une batterie lithium-ion d’environ 66,9 kWh, offrant :

1. Jusqu’à 263 km d’autonomie en cycle mixte WLTP
2. Jusqu’à 361 km en usage urbain WLTP

La recharge est adaptée à un usage professionnel :

1. Recharge AC jusqu’à 11 kW (0 à 100 % en environ 10 h)
2. Recharge rapide DC jusqu’à 50 kW (20 à 80 % en environ 1 h)

Idéal pour une recharge de nuit au dépôt ou sur borne rapide en journée selon les besoins terrain.

Un équipement moderne et orienté confort pro

Le D-Max EV bénéficie d’une dotation haut de gamme :

1. Caméra 360°, aides à la conduite complètes
2. Écran multimédia 9’’ avec Apple CarPlay & Android Auto sans fil
3. Sièges chauffants, climatisation bizone, régulateur adaptatif
4. Systèmes de sécurité avancés (freinage d’urgence, maintien de voie, angle mort, etc.)

Isuzu montre qu’un pick-up de travail peut aussi offrir un vrai niveau de confort et de technologie au quotidien.

Diesel ou électrique : Isuzu laisse le choix aux professionnels

Point essentiel : le D-Max continue d’exister en version Diesel, motorisation toujours plébiscitée pour :

1. Les très longs trajets
2. Le remorquage intensif
3. Les usages en zones rurales ou sans infrastructure de recharge

Avec cette double offre, Isuzu répond à toutes les situations :

1. 🔋 D-Max EV pour les zones urbaines, ZFE, flottes, collectivités et entreprises souhaitant réduire leur empreinte carbone
2. ⛽ D-Max Diesel pour les usages intensifs, longues distances et contraintes terrain fortes

Conclusion : le pick-up pro entre dans une nouvelle ère

Avec le D-Max EV, Isuzu prouve qu’il est possible de proposer un pick-up électrique réellement opérationnel, capable de travailler, tracter et sortir des sentiers battus.

L’électrification ne signe pas la fin du Diesel chez Isuzu, mais ouvre une nouvelle alternative intelligente pour les professionnels.

Chez S.Beke Motors, concessionnaire Isuzu D-Max, nous vous accompagnons dans le choix entre Diesel ou Électrique, en fonction de vos usages réels : chantier, remorquage, accès ZFE, flottes, collectivités ou métiers du terrain.